地铁北京站为什么要封站?

发布日期:2019-09-17 11:12   来源:未知   阅读:

  地铁北京站已经封站好长时间了,不知道为什么要封站,给老百姓造成的不便地铁公司的大领导们你们知道吗?北京人还好说,但是让那么多的外地旅客拖着沉重的行李不知如何是好,你们这些人于心...

  地铁北京站已经封站好长时间了,不知道为什么要封站,给老百姓造成的不便地铁公司的大领导们你们知道吗?北京人还好说,但是让那么多的外地旅客拖着沉重的行李不知如何是好,你们这些人于心何忍呀?还动不动就限流,老拿系统问题当借口,你们地铁公司是干嘛吃的呀,系统不调试好了就运营,拿老百姓的利益当垃圾,有多少人因为你们的原因上班都迟到了,没听你们一句道歉的话!鄙视你们!!!!

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  展开全部众所周之,AFC的通过效率要比原来低,所以要想达到原来的通过效率,闸机所占面积就要远远大于原来人工检票的面积。在北京站当大铁列车到站时,其瞬间客流非常大再加上进京人员很多人不会使用自动售票和自动检票系统,造成AFC的通过率将远远低于其他各地铁站。经测算,若将AFC系统安装在地铁北京站的站厅层,在站厅、通道、楼梯处会造成大量乘客拥堵、滞留,一旦发生任何风吹草动极易发生踩踏等严重情况。 K0 h. t: p: m

  因此,在地铁北京站的AFC设计中,就将自动售检票系统及人工售票安排在地面(类似苹果园站的形式)。这样就要在东南口和西南口占用一部分北京站的站前广场。而站前广场既不属于地铁管辖范围也不属于北京市管辖范围,而是归大铁的北京站,即属于铁道部的管辖范围。在AFC的设计阶段,地铁方就与铁路方进行协商,但直至地铁其他各站AFC施工完成,铁路方仍不同意地铁占用部分站前广场。迫不得已之下,开通AFC后只好在大部分时间内地铁北京站封站。这也造成崇文门、东单、香港正版老跑狗图,建国门站客流远远大于预计,造成三站采取间歇性限流等安全措施。本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  展开全部说是下火车的背大包小包的进出不方便,另外有一些外地来京人员不会使用刷卡机已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  展开全部最好是北京站地铁能出不能入,已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  普通人就不说了,来看看这些有资本有金钱底子本身还不错的明星,整了之后反而变残了。

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